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中马东铁项目相互矛盾。毕竟,马哈迪的真正决

365asia手机官网 发布日期:2019-04-27 11:47
根据[东博新闻社]新加坡联合早报消息,如果马来西亚政府已经停止了东海岸铁路项目,马来西亚的经济部长和阿兹敏的林财政部长冠英没有。阿兹敏经济部长,内阁证实,该公司已经决定停止在东铁计划,财政林冠英部长说,起初没有收到最新通知,马哈蒂尔总理的计划,其他人计划。
分析人士说,这种说法表明,西门内阁各部门的权力分工必须更加清晰,主任的代表应该谈谈具体问题我相信。
林冠英周二表示,东海岸铁路项目(ECRL,东铁)与中国交通建设有限公司签订了一份高度机密的合同。该公告是基于财政部本周发布的声明。
他强调,财政部长本周将根据内阁的决定宣布官方声明,并敦促媒体不要对其进行丑闻。
内阁消息24日告诉新中日报,内阁大会决定结束东铁,但没有讨论补偿金额。由于政府无法每年支付约5亿令吉(约合8.21亿人民币)的利息,内阁决定在前一天的会议上取消东铁计划。在阿兹明发表声明之前,马哈蒂尔说,“他决定本周宣布发表官方声明,”林恩观音没有解释马哈迪尔的决定。
例如,由于东铁由马来西亚铁路连接有限公司(MRL)拥有,东铁负责财政部。,马铁),一个依赖财政部的政治组织。
鑫龙高铁是另一个大型项目是经济部管辖,但是这是由于鑫龙高速铁路是总理经济策划单位的(EPU)的管辖。在马哈蒂尔总理就职后,经济规划部门位于新成立的经济部门下,后者接管了新龙高速列车业务。
资料来源:Domboche
出版商:Guncan

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